Als 's werelds eerste onbemande passagiersvliegtuig dat gecertificeerd is voor commerciële vluchten (bijv. met CAAC-luchtwaardigheidsgoedkeuring), maakt de EH216-S een legale, schaalbare commerciële inzet mogelijk en worden nalevingsdrempels voor professionele operators weggenomen.
Uitgerust met een volledig redundant stroom-, vluchtbesturings- en sensorsysteem, schakelt het automatisch over op reservemodules in geval van storingen, waardoor een vliegveiligheidsbetrouwbaarheid van meer dan 99,99% wordt gegarandeerd, wat cruciaal is voor professionele luchtmobiliteitsdiensten.
Dankzij het verticale opstijg- en landingssysteem (VTOL) is het toestel niet langer afhankelijk van start- en landingsbanen, waardoor snelle doorlooptijden (≤15 minuten per vlucht) en flexibele inzet mogelijk zijn. Dit verhoogt de dagelijkse operationele capaciteit voor openbaar vervoer in stedelijke gebieden of toeristische bedrijven.
De EH216-S maakt naadloos transport over rivieren mogelijk en zorgt voor stabiele en veilige werking, zelfs bij ongunstige weersomstandigheden. Dit garandeert een ononderbroken dienstverlening voor commercieel stedelijk luchtvervoer en schilderachtige routes over het water.
| Specificatie | Details |
| Type | Autonome elektrische multicopter met verticale start- en landingsmogelijkheden (eVTOL) voor passagiers |
| Certificeringen | Wereldprimeur in het behalen van CAAC-typecertificaat (TC), luchtwaardigheidscertificaat (AC), productiecertificaat (PC) en operationeel certificaat (OC) voor onbemande passagiers-eVTOL's. |
| Lengte | 6,05 m |
| Breedte | 5,73 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Vouwmogelijkheid | Opklapbare armen (voor compacte opslag/transport) |
| Maximale snelheid | 130 km/u |
| Kruissnelheid | 90 km/u |
| Maximaal bereik | 30 km (standaard lithium-ionbatterij) | ~48 km (hoogenergetische solid-state batterij, testversie 2024) |
| Vliegtijd | 25 minuten (standaardbatterij) | 48+ minuten (solid-state batterij) |
| Maximale werkhoogte | 200 m (AGL) / 3.000 m (MSL) |
| Capaciteit | 2 passagiers (maximaal laadvermogen: 220 kg) |
| Voortstuwing | 16 elektromotoren (EHM13850KV33) + 16 koolstofvezelpropellers (1,575 m diameter) |
| Stroombron | Volledig elektrisch (standaardbatterij: S01-28000-000, 252 Ah; optie met solid-state batterij: energiedichtheid van 480 Wh/kg) |
| Oplaadtijd | ≤ 120 minuten (standaardbatterij) |
| Ontslag | Volledig redundante vluchtbesturings-, stroom- en sensorsystemen (back-upmodules worden naadloos geactiveerd bij storingen). |
| Navigatie | Nauwkeurige GNSS-positionering + intelligente autonome routeplanning |
| Veiligheidssystemen | Fail-Safe-bewaking (automatische uitwijking naar noodlanding indien afwijkingen worden gedetecteerd) |